特朗普为打压中国忙得不可开交，但他没能阻止美国的铁杆盟友与中国进行商业合作，一笔就达10亿美元。
据参考消息报道，阿联酋一家企业与中国公司签署了一项价值10亿美元的采购协议，涉及350架E20电动垂直起降飞行器（eVTOL）。这款飞行器被认为是未来的空中交通工具，类似于“空中出租车”，能够像直升机一样垂直起降。此次订单不仅是该项目迄今为止最大的单笔合同，还为中国与中东地区进一步深化合作铺平了道路。
采购“空中出租车”只是合作的开端，更多领域的深度合作正在酝酿之中
近年来，中国的工业技术和科技水平飞速发展，全球各国，包括美国，都已无法忽视这一趋势。为了制衡中国在新兴科技领域的迅猛崛起，美国采取了各种手段，尤其是在新能源汽车领域，频繁提高关税壁垒，试图通过限制出口来打压中国的产业。然而，尽管美国的贸易壁垒一定程度上影响了中国的出口，尤其是对美欧市场的拓展，但这些措施并非万能。
事实上，全球还有很多国家不愿被美国的政策束缚，尤其是一些中东国家，它们正在主动寻求与中国的合作。例如，阿联酋便是其中的重要一员，近年来它持续加深与中国的经济合作，不断拓展在新兴科技领域的合作空间。与阿联酋类似，沙特等中东国家也对与中国合作持开放态度，尽管美国方面已有明确的警告信号，但他们的合作意愿并没有受到太大影响。
例如，沙特正在实施一项雄心勃勃的“新未来城”计划，拟建设一座长达170公里的“线性城市”，在这一项目中，沙特首选了中国作为主要合作伙伴。这不仅是因为中国在大型基础设施建设和智慧城市领域的卓越经验，沙特还看中了中国在光伏和储能技术方面的全球领先地位，正好能够助力沙特实现从石油依赖到绿色能源转型的目标。
中东一些传统的“石油大国”，如沙特和阿联酋，在经济结构转型的过程中，显然意识到与中国合作是最佳选择。通过与中国的紧密合作，他们可以获取更多的高科技支持，从而在全球竞争中占得先机。
美国与中东盟友的关系逐渐走向裂痕
尽管沙特等中东国家仍是美国武器的大买家，但这段盟友关系的基础早已不如从前，近年来这种裂痕愈加明显。一个典型例子就是特朗普在访问中东时，经常宣布与沙特签订数以千亿计的武器交易，阿联酋也参与了对美国的投资，表面上看似是一系列大手笔合作，实际上却充满了水分。
特朗普所提到的这些交易金额，往往是将未来的意向书、尚未落地的项目甚至是前任政府谈判中的事项一起算进来，从而为国内营造出“大国外交成功”的假象。但这些项目真的能落地的，恐怕沙特心里比谁都清楚。
更重要的是，美国每次售卖武器，总会附加一大堆政治条件，要求中东国家在购买武器的同时还要接受来自美国的“教训”，让他们在军事上依赖美国，而政治上则受到指令。这种“权力游戏”让中东国家不满。与美国的武器交易相比，沙特引进中国的武器，尤其是曾经的东风-3导弹，交易方式更为简单、直接。中国不仅提供武器，还帮助沙特培训人员、提供技术支持，而从不干涉沙特的内政，双方合作从来不带政治干预。
最关键的一点是，能源合作已成为中国与中东国家合作的纽带。每年，沙特都会向中国大量出口石油，而美国自己现在已经成为全球产油大国，这使得它与沙特在能源上形成了直接竞争关系，因此在经济利益上，中国无疑处于更加有利的位置。
美国的军事基地与中国的经济合作
美国在中东维持影响力的主要手段，是通过遍布该地区的军事基地。这些基地不仅并未给中东国家带来实际的安全保障，反而时常成为冲突的源头。例如，尽管美国承诺为沙特提供保护，但在也门胡塞武装的无人机攻击沙特油田时，美国并没有出手援助，所谓的“安全保障”显然只是空头支票。
美国的基地更多是用来威胁周边国家，要求它们交“保护费”，而非提供实际的保护。而中国则通过经济合作，帮助中东国家实现自主发展，助力它们走向更加多元化的未来。相比之下，谁的合作更具可持续性、谁更能满足中东国家的长远需求，显然不言而喻。
美国霸权衰退，中东格局逐渐变化
多年来，美国在中东的“深度介入”，无论是伊拉克、阿富汗，还是伊朗问题，最终的烂摊子都是由当地国家自己收拾。这让沙特等国家逐渐意识到，离美国太近并不意味着安全，反而可能带来更多麻烦。为了摆脱美国的控制，越来越多的中东国家开始寻求经济独立和更具自主性的合作伙伴，而中国正是最合适的选择。
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